道路橋梁工程師評職申報條件及職稱論文范文

　　道路橋梁工程師是培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。從事的主要工作包括：道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力。該職業資格共分三級：助理道路橋梁工程師、道路橋梁工程師、高級道路橋梁工程師。

　　道路橋梁工程師職稱申報條件：

　　一、助理道路橋梁工程師：

　　1、本科以上或同等學力學生;

　　2、大專以上或同等學力應屆畢業生并有相關實踐經驗者;

　　二、道路橋梁工程師：

　　1、已通過助理道路橋梁工程師資格認證者;

　　2、研究生以上或同等學力應屆畢業生;

　　3、本科以上或同等學力并從事相關工作一年以上者;

　　4、大專以上或同等學力并從事相關工作兩年以上者。

　　三、高級道路橋梁工程師：

　　1、已通過道路橋梁工程師資格認證者;

　　2、研究生以上或同等學力并從事相關工作一年以上者;

　　3、本科以上或同等學力并從事相關工作兩年以上者;

　　4、大專以上或同等學力并從事相關工作三年以上者。

　　道路橋梁工程師職稱論文：

　　道路工程論文發表穿運營隧道施工技術。

　　摘要：新建翠華山隧道下穿既有運營線小峪隧道，兩隧道垂直凈距8m，為確保新建隧道施工安全的既有隧道運營安全，主要采取弱爆破、強支護、仰拱超前、二襯緊跟、監控量測控制等優化方案。

　　關鍵詞：隧道,下穿運營線,施工技術

　　1 工程概況

　　秦嶺翠華山隧道位于西安市長安區境內，起訖里程為D1K65+807～D1K77+078,全長11271米。翠華山隧道界于既有線K64+300～K67+700之間。隧道進口段在D1K66+298處下穿既有西康線小峪隧道，(交叉點在既有線隧道內的里程為K64+752)，隧道中線與既有小峪隧道中心線夾角為29°23‘28“，新建隧道與既有隧道間巖層凈距約8m(詳見平面關系圖)。　　新建秦嶺翠華山隧道下穿既有線小峪隧道段圍巖為Ⅲ級圍巖，離既有隧道巖層凈距離較小(約8米)，交叉段長度為26.1米。隧道下穿既有線隧道施工時，由于圍巖要受運營列車振動影響，會造成洞身開挖后圍巖的穩定性較差，為此必須采取較為穩妥的施工方法，確保隧道施工安全。新建隧道在下穿既有線隧道施工過程中，采取大量的預加固措施，以嚴格控制既有隧道沉降，確保既有線路運營及新建隧道施工安全。