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艦船性能研究雜志

2021-05-19 20520 交通運輸

艦船性能研究雜志基礎信息:

本刊堅持為社會主義服務的方向,堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導,貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風,傳播先進的科學文化知識,弘揚民族優秀科學文化,促進國際科學文化交流,探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律,活躍教學與科研的學術風氣,為教學與科研服務。

艦船性能研究雜志訂閱方式:

地址:無錫市116信箱中國船舶科學研究中心,郵編:214082。

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    艦船性能研究雜志社投稿信息

    1.基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

    2.作者姓名、工作單位:題目下面均應寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

    3.提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,應是一篇能客觀反映文章核心觀點和創新觀點的表意明確、實在的小短文,切忌寫成背景交代或“中心思想”,100-200字為宜。

    4.關鍵詞:3-5個,以分號相隔,選擇與文章核心內容相關的具有獨立性的實在詞。

    5.正文標題:內容應簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。

    6.正文文字:一般不超過1萬字,正文用小4號宋體,通欄排版。

    7.參考文獻

    限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

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    艦船性能研究雜志社編輯部征稿船槳干擾定常空化性能數值模擬(英文)多點系泊定位FDPSO船體水動力性能數值模擬和模型試驗研究(英文)一種快速有效地計算多物體耦合運動的方法(英文)基于數值和實驗方法的非透浪梳式防波堤的水動力學特性研究(英文)結構力學熱彈性體齊次狀態向量方程的變分法(英文)船體結構疲勞載荷計算中幾個重要參數的探討(英文)基于動力剛度法與離散方案庫的船舶板架結構動力優化設計(英文)多源激勵下浮筏功率流特性的有限元分析(英文)基于辛積分法的復合材料層合板的應力分析(英文)流體與結構聲學SWT方法在內部充水彈性球殼散射的應用(英文)超空泡發展過程研究以及對兩種研究滑行力方法的評估Levelset方法在空化流動計算中的應用基于能耗最優化的動力定位推力分配邏輯算法研究頻域范圍內液艙晃蕩對FLNG運動影響的研究頂張力立管渦激振動抑振裝置性能比較鋼懸鏈線的渦激振動分析Structuralmechanics艙內液貨對雙層舷側碰撞性能的影響分析三體船橫向結構波浪設計載荷試驗與規范比較研究深潛器載人球殼規范設計公式的比較

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