鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志
鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志基礎(chǔ)信息：
《鐵道科技動(dòng)態(tài)》創(chuàng)刊于1962年，經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，由鐵道部科學(xué)技術(shù)信息研究所主辦的鐵道科技期刊。本刊堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國(guó)際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。本刊始終緊跟中國(guó)鐵路前進(jìn)步伐，以服務(wù)中國(guó)鐵路為理念，以關(guān)注并推動(dòng)中國(guó)鐵路創(chuàng)新與發(fā)展為宗旨，以傳播中國(guó)鐵路發(fā)展信息與創(chuàng)新成果為己任，贏得了廣泛好評(píng)。現(xiàn)用名：《中國(guó)鐵路》。
鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志欄目設(shè)置：
主要欄目：刊特稿、改革與發(fā)展、鐵路運(yùn)輸、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)與管理、青藏鐵路、城市軌道交通、世界鐵路。
鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志辦刊宗旨：
始終緊跟中國(guó)鐵路前進(jìn)步伐，以服務(wù)中國(guó)鐵路為理念，以關(guān)注并推動(dòng)中國(guó)鐵路創(chuàng)新與發(fā)展為宗旨。
鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志榮譽(yù)：
第二屆國(guó)家期刊獎(jiǎng)百種重點(diǎn)期刊、中國(guó)期刊方陣雙效期刊、全國(guó)優(yōu)秀科技期刊
中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)
鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志收錄情況：
數(shù)學(xué)評(píng)論
中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)、ASPT來(lái)源刊、國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊
中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊、中國(guó)期刊網(wǎng)來(lái)源期刊、中國(guó)科技期刊精品數(shù)據(jù)庫(kù)
中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤(pán)版）全文收錄期刊、國(guó)家新聞出版總署收錄
中國(guó)核心期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊
萬(wàn)方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群入網(wǎng)期刊、中國(guó)工業(yè)期刊學(xué)會(huì)理論編輯部薦稿期刊
中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)、龍?jiān)雌诳W(wǎng)來(lái)源期刊
維普資訊—中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)知網(wǎng)
鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志訂閱方式：
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鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志社相關(guān)期刊- 鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)雜志鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)通訊雜志重工科技雜志汽齒科技雜志太鋼科技雜志四川紡織科技雜志水運(yùn)科技信息雜志水運(yùn)科技情報(bào)雜志水泥科技雜志首鋼科技雜志鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志社投稿信息1.基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。
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4.摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱(chēng)撰寫(xiě)，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。
5.標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。
6.計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。
7.參考文獻(xiàn)：限為作者親自閱讀、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書(shū)寫(xiě)格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。
8.為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請(qǐng)自留底稿。
鐵道科技動(dòng)態(tài)雜志社編輯部征稿漢宜鐵路項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)及建設(shè)意義杭甬鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程技術(shù)特點(diǎn)及施工新技術(shù)我國(guó)鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的思考客貨分線(xiàn)條件下的鐵路客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)武廣高速鐵路CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)研究?jī)?yōu)化新建城際鐵路客站進(jìn)站旅客流線(xiàn)南寧動(dòng)車(chē)運(yùn)用所優(yōu)化設(shè)計(jì)大型港口樞紐出港遠(yuǎn)程重車(chē)直達(dá)方案研究旅客列車(chē)保持式真空集便器真空發(fā)生裝置研究城際軌道交通無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)技術(shù)體制探討高速鐵路地震監(jiān)控系統(tǒng)研究大跨度鋼橋板式無(wú)砟軌道的動(dòng)力性能研究普速鐵路GSM-R網(wǎng)絡(luò)可靠性設(shè)計(jì)探討全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)提速道岔多機(jī)牽引控制方案列車(chē)出廠狀態(tài)跟蹤系統(tǒng)利用線(xiàn)路平行錯(cuò)移原理的站臺(tái)線(xiàn)路撥移清篩作業(yè)MOS在鐵路GSM-R語(yǔ)音質(zhì)量測(cè)試中的應(yīng)用鐵路無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)向LTE-R的演進(jìn)山海關(guān)分界口視頻監(jiān)控應(yīng)用情況調(diào)研麥加輕軌鐵路項(xiàng)目系統(tǒng)集成管理麥加輕軌鐵路朝覲運(yùn)營(yíng)模式2012年1—7月鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況天津西—天津站地下直徑線(xiàn)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理基于LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)前期工作在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的作用
